好消息!这座世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥有最新进展!计划今年实现全桥通车

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关心沪通线建设的朋友们,请看这里!据上海铁路局称,胡同长江大桥接触网的竣工标志着胡同铁路四条电力线路全面冲刺的开始。

胡同长江大桥位于长江江苏段,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市)。这是一个沿整个胡同铁路的控制工程,全长100米.它计划今年通车。详图↓

由于大桥主塔跨度大且高,桥面空间有限,给施工材料的运输和施工带来了诸多困难。中铁电气化局集团通过轨道运行作业车实现了精确配送,并统一采用恒张力架线车,保证了接触网导线的铺设质量。根据该程序,将再次调整桥梁拉索,并再次优化悬链线的直线度,以使配电标准符合毫米级要求,并确保机车在运行期间的安全可靠供电。

胡同长江大桥简介

胡同长江大桥位于长江江苏段。主桥采用钢桁梁斜拉桥结构,主跨1092米。它是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥,也是世界上第一座跨度超过1000米的公铁两用桥。

项目将于2014年3月1日开始,2019年9月20日结束。这座桥计划今年通车。

2019年9月20日,胡同长江大桥成功关闭。

胡同长江大桥是我国八纵八横铁路网中沿海高速铁路网的重要组成部分,是胡同铁路、同素嘉城际铁路和西通高速公路的共同跨河通道。大桥建成通车后,将成为沿海铁路和公路跨越长江的重要通道,这将有助于加快我国沿海铁路快速通道的建设,促进长江三角洲的一体化发展。

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